In vielen Ländern werden die U-Boot-Streitkräfte modernisiert, obwohl viele Marinen immer noch veraltete und nicht sehr aktuelle Systeme verwenden. Neu hinzugefügte U-Boot-Fähigkeitskategorien zur Datenbank (Military Balance+) ermöglichen eine detaillierte Analyse der weltweiten Uboot-Bestände und -Entwicklungen. Nachfolgend findet man weitere Informationen darüber, welche U-Boote sich in welchen europäischen Ländern befinden.
#1 Deutschland
Die in Deutschland entwickelten U-Boote der Klasse 212 A, auch U-31-Klasse genannt, sind die modernsten U-Boote der deutschen Marine und der italienischen Marina Militare. Dabei handelt es sich um die weltweit ersten luftunabhängigen Boote, deren Antriebssystem für Tauchfahrten auf Brennstoffzellen basiert.
#2 Polen
Von einer U-Boot-Flottille von fünf Einheiten verfügt die polnische Marine derzeit über ein russisches U-Boot der Kilo-Klasse. Das ist ORP Orzel – Projekt 877E/Kilo-Klasse. Die Demontage der vier norwegischen U-Boote der Kobben-Klasse begann 2017 und endete 2021.
#3 Italien
Die italienische Marine betreibt vier Uboote der Klasse U 212 NFS (Near Future Submarine), die von Fincantieri zwischen 2006 und 2017 geliefert wurden. Design entwickelt von Thyssenkrupp Marine Systems. In naher Zukunft werden dem Land zwei weitere Exemplare dieser Klasse zur Verfügung gestellt.
#4 Vereinigtes Königreich
Die Herzogin von Cornwall selbst taufte das Atom-U-Boot der Royal Navy HMS Astute. Dieses Uboot gilt als das stärkste Angriffs-U-Boot Großbritanniens.
Ergänzt werden diese Bemühungen jedoch durch vier nuklearbetriebene U-Boote mit ballistischen Raketen, die die Royal Navy bald bei britischen Werften bestellen wird.
Die 5 besten Uboote 2024
Vielleicht glauben einige, dass alle Militär-Uboote darauf ausgelegt sind, den Feind anzugreifen. Doch schon vor dem Aufkommen der U-Boote mit ballistischen Raketen, deren Zweck die nukleare Abschreckung war, waren „Angriffs-U-Boote“ auf den Kampf gegen andere Schiffe, einschließlich feindlicher U-Boote und Kriegsschiffe, sowie auf die Handelsschifffahrt spezialisiert.
Die Verwirrung besteht darin, dass einige Angriffs-U-Boote möglicherweise mit Marschflugkörpern bewaffnet sind, was ihre Fähigkeit zum Angriff auf Landziele erhöht. Darüber hinaus verwendete die russische Marine den Begriff „Mehrzweck-Uboote“.
Doch welche U-Boote gelten heute als die besten in Europa? Hier ist die Liste.
Projekt 945A Condor-Klasse, Sierra II
Die Sierra II-Klasse, auch bekannt als Project 945A Condor-Klasse, ist nach wie vor eines der teuersten und tiefseetauglichsten Uboote der russischen Marine. Die U-Boote wurden speziell für Such- und Zerstörungsmissionen gegen US-Atom-Uboote mit ballistischen Raketen entwickelt.
Als Weiterentwicklung der Sierra I ist die Klasse aufgrund ihrer leichten und langlebigen Dual-Pressure-Titangehäuse einzigartig. Dies ermöglichte es den Ubooten, in größere Tiefen zu tauchen, während gleichzeitig der emittierte Lärm reduziert und die Widerstandsfähigkeit gegen Torpedoangriffe erhöht wurde. Die U-Boote waren außerdem mit einem Druckwasserreaktor OK-650 mit einer Leistung von 190 MW ausgestattet.
Astute-Klasse der Royal Navy
Das Atom-U-Boot HMS Astute der Royal Navy gilt als eines der stärksten Angriffs-Uboote Europas. Seine Länge beträgt 97 Meter und Verdrängung 7.400 Tonnen Wasser. Es ist außerdem das erste U-Boot der Royal Navy, das nicht mit einem herkömmlichen Periskop, sondern mit einem elektrooptischen 360-Grad-Sensor ausgestattet ist.
Das Uboot wird für maritime Überwachungs- und Aufklärungsmissionen eingesetzt. An Bord sind neben Torpedos auch Tomahawk-Marschflugkörper.
U31, Typ U 212 A
Das deutsche U-Boot der Klasse 212 A ist das modernste nichtnukleare Uboot der Welt. Die dezente Außenhülle macht es nahezu unsichtbar. Das 212 A ist unter Wasser selbst mit Sonar nur schwer zu orten.
Seine Mindesttauchtiefe beträgt 400 Meter. Dank der Kombination aus einer revolutionären Wasserstoff-Brennstoffzelle, einem Dieselmotor und einem Elektromotor kann das U-Boot wochenlang unter Wasser bleiben.
U-Boote auf der ganzen Welt
Im laufenden Jahr sind weltweit mehr als 500 U-Boote im Einsatz. Bei der überwiegenden Mehrheit handelt es sich um konventionelle Angriffs-U-Boote (SSK), von denen einige ein Alter von 80 Jahren erreichen.
Atom-U-Boote (SSN), Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen (SSBN) und Atom-U-Boote mit speziellen Abschussrohren für Lenkwaffen (SSGN) machen einen deutlich kleineren Teil der Flotte aus. Aber diese Typen sind moderner.
Daten von Military Balance+ gehen davon aus, dass mehr als ein Fünftel der 279 im aktiven Dienst befindlichen SSKs veraltet oder außer Dienst sind. Diese U-Boote sollten umfassend modernisiert oder sogar ersetzt werden. Weniger als ein Viertel der weltweiten Flotten gelten nach IISS-Kriterien als modern oder fortschrittlich.
Nur 2 % der 130 in Betrieb befindlichen SSBNs, SSNs und SSGNs sind veraltet, mehr als ein Drittel davon gehören zu den höchsten Leistungskategorien. Die größeren Budgets der Länder, die Atomflotten betreiben, geben ihnen die nötige Finanzkraft, um diese auf dem neuesten Stand zu halten.
Die Marine der chinesischen Volksbefreiungsarmee (VBA), die russische Marine und die US-Marine sind die weltweit führenden Uboot-Betreiber. Die Flotten dieser Länder erhalten erhebliche Verbesserungen. Alle drei befinden sich in der Phase der Erneuerung ihrer strategisch wichtigen SSBN-Flotten.
Russland hat bereits 7 eigene Typen von Borei und Borei-A im Einsatz. Die ersten neuen Uboote der Columbia-Klasse der US-Marine und Chinas neue SSBNs vom Typ 096 sind im Bau.